欢迎来到滕州三重机械制造数控铣床厂家!

全国咨询热线:0632-5698858
13396320808
三重数控铣床技术支持
主页 > 行业资讯 > 公司快讯 >

铣床厂家生产的第一架国产运_8飞机起落架

文章出处:三重铣床厂家作者:三重机械人气:发表时间:2017-03-16 09:52【

  国产运-8飞机是一种多用途中型运输机。运-8飞机起落架为前三点式,由一个前起落架和两个主起落架及改善起落性能的有关装置组成。第一架国产运-8飞机起落架是铣床厂家在极其艰难的环境下试制成功的。
 
  1966年,根据“靠山、分散、隐蔽”的三线建设方针,原铣床厂家三机部(中华人民共和国第三机械工业部)决定由国营320厂负责在陕西汉中地区包建一套飞机制造厂,572厂是这套飞机制造厂的机械加工厂,厂址初定在洋县倪家公社。1967年初开始进入组织筹建。首批入山的建设者在山下的村镇临时落脚,身住屋顶漏天、夜里冻冰的简陋校舍,与学校教师同在一个小厨房就餐;不分白天黑夜,也没有节假日;既当工人,又当装卸工、泥瓦工。为解决基建所需的大量建材,他们深入陕南山区,以磨棚为房、以稻草为床,在初冬多雨的山里,身穿不多的衣服,白天被雨淋透,夜里烘干次日再穿,没有青菜用红薯代,吃不饱饭采野果充饥。就这样,他们克服难以想象的困难,开山修路、铺石架桥、烧砖建房,搭建起落架诞生的家园。
LM1450A万能铣床
  1969年,根据中央军委“大搞直升机和运输机”的要求,铣床厂家三机部又决定改由国营172厂在汉中地区包建一套飞机制造厂,572广是这套工厂的起落架液压附件厂。后几经周折,工厂改为以生产运-8飞机为代表产品的起落架液压附件厂。1971年3月,铣床厂家572厂拉开了试制和生产运-8飞机起落架的序幕。
 
  运-8飞机起落架的试制,铣床厂家经历了三个阶段,提前了三年完成,但走的是一段艰苦创业的路。根据当时简陋的条件,572厂首先选择了运-8主起落架收放作动筒为典型件进行练兵试制,一件作动筒的加工,在老厂却算不了什么关键,用572厂现在的条件加工,也决不会引起人们的关注,然而当时,它的确是一场硬战。要求二级精度和V9光洁度的380毫米深的盲孔,在没有深孔磨床的情况下要加工出来,在当时确实是一个难题。干部职工以及军管人员反复试验,在普通车床上安装了一台长杆风动砂轮,磨出了x78光洁度的内孔。接着,大家又集思广义,后由一位老钳工用一根木棒子钉上毛毡、砂布,再蘸上煤油手工研磨,经过几天几夜的打磨,深孔加工终于达到了技术要求。经过两个月的努力,572厂试制的第一件运-8飞机零件——主起收放作动筒诞生。这种自力更生的精神被职工们称为“木棒子精神”。
 
  紧接着,572铣床厂家选择了前起落架为试制先锋件,而且作为国家指令性计划要于1971年8月前完成。为抓紧试制,在没有厂房的情况下,职工们自己动手,竖起水泥柱,架起用钢筋焊成的屋架,搭上芦席和油毛毡,盖起简易厂房,然后拉机床、装设备。对试制中一个接一个的困难,572厂召开了“运-8飞机前起落架试制动员誓师大会”,要求发扬“自力更生争抢干”的精神,反对“只看困难坐等喊”的懦夫思想,向全厂职工发出了“大干一百天,‘七一’把礼献”的号召。各级干部动员起来了,全厂职工动员起来了。电源自己接,设备自己装,一人多能,一机多用,不分工种,不分白天黑夜。当时进行表面处理没槽子,他们就自己动手用废油桶改制;热处理缺设备,他们动手改造盐炉;三角架精加工需要大型专用夹具,人们硬是凭两只手,用小型万能铣床攻下了大而长的夹具难关。职工们形象地说这是“蚂蚁啃骨头”,也叫“小马拉大车”。经过几个月的努力,终于在6月29日,由172厂的协助下完成了起落架的装配和强度、气密及压曲线试验等繁重的任务,并于当日装车,连夜运回汉中,实现了“七一’把礼献”的目标,使“芦席棚里飞出了金凤凰”。
 
  572铣床厂家的创业者们就是这样发扬着“木棒子精神”和j“蚂蚁啃骨头”的精神,在172厂的大力协助下,又于1972年6月成功地完成了运-8主起落架的试制任务。1973年初,572厂将01架和03架起落架分别交172厂和623所等待装机进行落震、静力试验。
 
  1974年12月25日,第一架国产运-8飞机装着572厂制造的起落架首次上天。为配合182厂装配的第二、三架飞机,工厂于1975年初召开运-8试制誓师大会,运-8产品的试制初步展开。同年4月,在623所历经两年之久进行落震和静力试验的运-8前、主起落架全部合格,工厂开始投入小批量生产。
 
  30多年过去了,572厂已逐步发展壮大起来,从以往生产运-8飞机一个机种发展到生产多机种起落架,生产和研制的飞机起落架已占国产飞机起落架种类的40%,成为航空工业唯一的大型飞机起落架专业化生产厂。